|
Az EM50-es generátor egy inverterrel felszerelt nagyobb teljesítményű áramfejlesztő a Honda kínálatából. Hasonlóan az EU sorozathoz, ezek a generátorok is fel vannak szerelve az automatikus gázszabályzóval, ami a terhelés függvényében változtatja a motor fordulatszámát, hogy mindig a leghatékonyabb üzemanyagfelhasználás mellett kapjunk stabil áramot.
Ami viszont nagyban megkülönbözteti az elődeitől, hogy egy „i-Monitor” folyadékkristályos kijelzőn betekintést enged a gép működésébe: tájékoztat a működésben eltöltött üzemórákról, a kimeneti árammal kapcsolatos adatokról, a motor fordulatszámáról és az akkumulátor töltöttségi állapotáról. Ugyanez az „i-Monitor” rendszer jelzi a generátor túlterheltségét és túlmelegedés esetén le is állítja azt. Az olajszintet is figyelve nem engedi a kenőanyag biztonsági szint alá csökkenését, így nagyon hosszú időn keresztül biztonságosan üzemeltethető a generátor. A javítást is megkönnyítve, úgyszintén adatokat olvashatunk le az esetleges meghibásodásokkal kapcsolatosan, ezáltal a hibaelhárítás ideje is lényegesen lecsökkent.
Ez a generátor olyan felhasználóknak készült, akik sokféle fogyasztót kívánnak táplálni, legyen az körfűrész, elektronikus berendezés, de akár az áramingadozásokra legérzékenyebb számítógép is, melyek együttes igénye nem haladja meg az 5 kVA-t.
Kereskedőink listája »
vissza a generátorokhoz »
|
| Típus: |
EM50 áramfejlesztő |
| Benzin tartály (l): | 17 | | Fogyasztás (l/óra): | 3 | | Foly. teljesítmény (kVA): | 4,5 | | Folyamatos áram (A): | 22,5 | | Max. teljesítméy (kVA): | 5 | | Méret (mm): | 810x670x690 | | Motor típus: | GX 340 | | Súly (kg): | 95 | | Védelem: | IP 23 | | Zajszint LWA (db(A)): | 96 |
|
|
* A táblázatban említett motor teljesítmények teszteredményekkel alátámasztott nettó teljesítmények
az SAE J1349 mérési előírásoknak megfelelően 7000ford/perc fordulaton mérve. A motorok valós
adatai ettől eltérőek lehetnek a karbantartás, a környezet és más változók függvényében.
SAE J1349 = A nettó teljesítmény adatokat általános kipufogóval, levegőszűrővel és fordulatszámszabályozóval ellátott
motorokon mérik, a jelenleg másoknál alkalmazott - "csupasz motor" mérési technikával szemben.
|
|
|